¿Cuáles son las principales debilidades definidas en el uso de engranajes magnéticos?

¿Cuáles son las principales debilidades definidas en el uso de engranajes magnéticos?

¿Cuáles son las principales debilidades definidas en el uso de engranajes magnéticos? El engranaje magnético es impulsado por la fuerza magnética, que es un engranaje sin contacto mecánico. Es precisamente debido al engrane sin contacto entre engranajes, sin consumo de energía por fricción y transmisión suave que el engranaje magnético tiene las ventajas de alta eficiencia, alta confiabilidad y larga vida útil. En segundo lugar, no necesita lubricación, limpia, sin aceite, a prueba de polvo e impermeable. También tiene una función de protección contra sobrecarga, que no dañará el reductor en caso de sobrecarga, y cortará la relación de transmisión en cualquier momento en caso de sobrecarga, no solo el reductor en sí no se dañará, sino que también puede proteger el motor principal. .

Se propone definir que engranaje magnético es un engrane sin contacto mecánico, que es accionado por fuerza magnética.

En el método de par motor alto, la transmisión por engranajes se usa ampliamente, pero su forma de transmisión básica no ha cambiado durante mucho tiempo, es decir, siempre se basa en el engrane de los dientes de dos ruedas para la transmisión. Esto ha traído algunos problemas a la transmisión de engranajes que no se pueden eliminar, como fatiga mecánica, pérdida por fricción, ruido de vibración, etc. Las personas intentan encontrar nuevas formas de resolver estos problemas y utilizan la tecnología de lubricación, pero los problemas aún existen.

Históricamente, los engranajes de imanes permanentes también tienen sus puntos débiles, principalmente debido a su pequeño par de transmisión.